Hallo Günter,
Zu viel Motoröl kann aber auch Wasser sein, wenn die Kopfdichtung kaputt ist drückt Wasser ins Öl, dann fehlt dir aber auch Wasser.
Gruß Uwe
Hallo,
Wasser glaube ich eher nicht. Wasser und Öl ergibt eine weißliche Emulsion.
Wie schnell nimmt den der Ölstand zu?
Soviel Möglichkeiten gibt es ja nicht. Dieselpumpe sagst du ist es nicht. Wasser kann es nicht in großen Mengen sein.
Es könnte noch unverbrannte Diesel sein. Wenn eine Einspritzdüse hängt könnte so Diesel über den Brennraum ins Öl gelangen.
Grüße Rainer
Hallo Günter,
Zu viel Motoröl kann aber auch Wasser sein, wenn die Kopfdichtung kaputt ist drückt Wasser ins Öl, dann fehlt dir aber auch Wasser.
Gruß Uwe
Dann wäre aber das Öl auch zusätzlich milchig und das erkennt man sofort .
Martin
Dann wäre aber das Öl auch zusätzlich milchig und das erkennt man sofort .
Martin
Hallo,
Nicht unbedingt , bei Kurzstrecke ja ,aber wenn wenig Wasser reindrückt.
Vielleicht würde beim Öl Wechsel der Ölfilter Vergessen aber das Öl inklusive Ölfilter eingefüllt.
Hatte ich mal in einer Werkstatt
Wenn denn kein fehlendes Kühlwasser sein kann, dann mischt sich Diesel ins Öl.
Die Verbindung zum Ölkreislauf wäre über die Einspritzdüse gegeben, aber unwahrscheinlich. Wenn der Motor rund läuft, tropft da nix.
Ich denke, die Wellendichtung der ESP könnte leck sein. Somit würde Diesel aus dem ESP Sumpf über das im Öl laufende Antriebsrad in den Ölkreislauf kommen?
Würde die Kopfdichtung aber nicht ganz ausschliessen.
Motor läuft- kein problem.
Warmer Motor steht- Kühlsystemhat noch Druck weil warm- ein wenig wasser wird in den Brennraum gedrückt und läuft langsam über die Kolbenringe in Ölwanne.
Öl ist leichter als Wasser und das Wasser "fliesst" im warmen Öl nach unten, man kann auch sagen dass es absinkt.
Dass es "noch" nicht emulgiert kann daran liegen dass der Ansaugschnorchel der Ölpumpe
Noch Öl ansaugt da er noch nicht ganz bis zum schwereren Wasser das sich unten gesammelt hat reicht.
Wenn der Wasseranteil grösser werden sollte wird das aber dann durchgemischt und zu dem bekannten weissen Schaum.
Manche alten motoren saugen die unteren 2 Liter Öl der Ölwanne nicht an um den im Öl
gebunebundenen Dreck nach unten absitzen zu lassen.
Also manche "Supernasen" wollen Dieselrückständ/Abgase im Kühlsystem riechen können ( ich nicht;-) aber dafür gibt es z.b hier Mögliche Tests...
Ist aber ein Kann Sein und keine das ist so aussage von mir...
