Wo wird die denn undicht? Öl- oder Dieselseite? Also unten am Flansch, an der roten Papierdichtung oder am Deckel mit dem Sieb drunter? Das kann man alles abdichten, den Hebel zum händischen Pumpen nicht.
Deckel oben mit Sieb ist ein O-Ring, kann man auch mal nachziehen. Rote Dichtung die Schlitzschrauben nachziehen. Falls Öl am Flansch dann Pumpe ausbauen (drei Schrauben und Halter Ölmessstabrohr lösen) und O-Ring erneuern bzw. alten mit Hylomar einsetzen. Gab auch schon Fälle, dass der Flansch der Pumpe nicht mehr plan war und nicht mehr dicht wurde. Wenn das so ist oder der Handpumpenhebel leckt, dann 25€ investieren und Pumpe erneuern.
Ja, die Pumpe gibt es komplett. Das ist auch die richtige.
Sicher, dass es von der Pumpe kommt? Ölt die soviel, dass es das Öl so weit treibt?
Wenn ja, dann ist es der Flansch. Aber dafür brauchst die Pumpe nicht neu. Das hier ist der O-Ring, ist der gleiche wie fürs Thermostat von ein paar anderen Fahrzeugen.
Falls es von dem Flansch einem weiter unter unter dem Pumpenflansch kommt, dann passt diese hier.
Oder du kaufst ne Tube Hylomar oder Dirko HT, braucht man bei den Fahrzeugen eh öfter.
Hab die auch beide schon mal gewechselt. Falls deine Pumpe im Ordnung ist, dann lass die doch drin. Die was bekommst sind alles Zubehörteile und kommen an die Originalqualitöt nicht ran.
Ich weiß nicht was du genau meinst.
Ach du meinst die Schneidringverbindung der Hochdruckleitung? Etwas nachziehen. Wenns nicht hilft, dann komplett lösen und wieder festschrauben.
Am besten bei fiat Augustin bestellen da bist du auf der sicheren Seite.
Moin,
Ich seh nur Motoröl auf der Glühkerzenschiene, Nähe Zyl 4, da hats ein Ablaufloch unter der Ventildeckelhaube.
Ev stammend von undichter VDD. Wäre zu prüfen.
Die Dieselleitungen kenne ich nicht mit Schneidring, sonern nur mit Bördel, verpresst durchbdje Mutter !? 
Gruss Emil
Stimmt, sind bei den alten Ducatos Bördel, hab eben nachgesehen.
Wo waren das dann Schneidringe?
Ich hab glaub zu viele Fahrzeuge...
Ich würde das ganze Öl erst mal mit Bremsenreiniger abwaschen. Dann kann man nach kurzem Motorlauf genau sehen, wo es herkommt.
Emil
Da müssen wir beide noch in Klausur gehen
MfG
Klaus
Wird sicherlich nicht ganz kurzfristig, oder anmalen, sorry
