Ja, das sollte ein Ducato 280er sein und das Schloss sollte passen.
Ich hab bei mir die untere Abreißschraube ausgebohrt, dann war das Schloss schon so locker, dass man die obere mit gezielten Meisselschlägen rausdrehen konnte. War ziemlich schnell erledigt...
super, vielen Dank 
Gibts preiwerter über die Qualität? nur das bei allen 280/290 das gleiche Schloß sein muß, nur die Kabelfarben an der Elektrik am Steckverbinder könnten anders sein, da nichts bei Denken
Stolzer Preis bei AA !
Meins hat 18,49€ inkl Versand gekostet - passt ohne Fummelei und funktioniert.
Bei ibäh gibt's Schlösser ab 15 € inkl Versand. Im VW meiner Frau verrichtet seit 6 Jahren so'n Billigteil problemlos seine Arbeit
Die untere Schraube habe ich bei mir mit Flex und 1mm-Scheibe durchgeschnitten, dann mit "leichter Gewalt" das Scloß aufgebogen - 10 min Fummelei
Wer hatt dich gewarnt, wart mal ich sich mal das empfohlene raus
Hallo Patrick,
unter eBay Kleinanzeigen (Anzeigennr.: 1249692614) habe ich ein Zündschloß eingestellt. Evtl. passt es.
Gruß
Friedhelm
https://www.ebay.de/itm/171044469222
Das aus dem Einkaufskorb ist vergriffen
was jetzt, bin verwirrt... sind die OEM-Dinger jetzt Mist oder nicht? 
was jetzt, bin verwirrt... sind die OEM-Dinger jetzt Mist oder nicht?
Einen popeligen Schalter mit einem Schloß dran (mehr ist das Zündschloß nicht) zu bauen ,ist kein Hexenwerk. Das "wertvollste" am AA-Schloß dürfte der Markenaufkleber sein ...
Meine Erfahrungen mit den "Billig-Schlössern" sind positiv - beim VW meiner Frau funktioniert's schon länger als das Original, am Ducato bisher auch keinerlei Probleme
Für den Preis vom AA Schloss kannst du mindestens 3 andere kaufen
Stimmt schon , aber lieber als 25 für no Name ,nehm ich lieber ein original Marelli für 50 , und ja , die gibt es noch mit einigem suchen , dafür hält das dann wieder 20 jahre , m, Meinung
Ich hatte vorher ein no-name Schloss drinnen, vom Vorbesitzer kurz bevor ich das WOMO geklauft habe neu eingebaut. Hat ca. 5 Jahre gehalten ohne Probleme. Dann Kontaktschwierigkeiten. Habe dann das Magneti Marelli eingebaut.
Nachdem ich beide schon mal in der Hand gehabt habe: Das teure Schloss ist wirklich auch hochwertiger verarbeitet. Beim vorherigen war schon ab Werk der Zylinder wackelig und hakelig.
