Ladestrom = 1/20 der Nennkapazität ...?? Verständnisfrage

Hallo Marcus,

in dem Datenblatt steht ca. C/20 Ladestrom. Seltsam, üblich finde ich c/10.

Was da auch steht: Max. 14,8V Ladespannung, und das sollte Dir heilig sein,darüber trägst Du zum sehr schnellen Ende der Batterie bei.

Weiter:

Die Ladeelektronik stellt eine Ladespannung zu Verfügung.

Die Batterie hat dann je nachdem wie voll oder leer einen gewissen Innenwiderstand.

Daraus ergibt sich dann gemäß ohmschen Gesetz der Ladestrom.

Bei leerer Batterie mehr, bei voller Batterie weniger.

Die Angabe 15A sagt dann noch, dass der Regler maximal diese 15A liefern kann.

Der Lieferant hat also quasi 15kg Kartoffeln im Angebot. Du darfst aber gern weniger nehmen.

Also alles im üblichen Bereich.

Herzliche Grüße

Uwe

Moin

ausserdem sagt der Solarregeler nur das er er so und so viele Ampere zur Zeit liefert.

Ob die wirklich alle in den Akku fliessen sagt das nicht aus, ein Teil wird auch möglicherweise ins Radio, Steuerrung usw abfliessen.

Genaues sieht man nur mit einem extra A-Meter, ausser alle Verbraucher sind am Solarregler- Ausgang mit dem Lämpchen-Symbol angeschlossen.

Viele Grüße aus dem Norden, Claus

Ich hab aktuell genau die gleichen Batterien drin (2 parallel geschaltet). Auch ich bin über diese Angabe gestoßen. Bei 600Wp und entsprechend leeren Batterien habe ich aber einen Ladestrom von ca. 50A, aufgeteilt auf zwei Batterien, also 25A pro Batterie. Vermutlich deutlich zu viel. ich weiß aber nicht, inwiefern das tatsächlich relevant ist.

Bezüglich max. Ladespannung muß man glaub schon eher aufpassen. ich habe den Victron Solarregler entsprechend eingestellt.

Gruß

Jürgen

Moin,

ich glaube Marcus stört sich an der Angabe: "Ladestrom 1/20 Nennkapazität", welche ja in jedem Fall überschritten werden würde.

Gruß

Nils

Zitat von Caravan16V

ca. 50A, aufgeteilt auf zwei Batterien, also 25A pro Batterie. Vermutlich deutlich zu viel. ich weiß aber nicht, inwiefern das tatsächlich relevant ist.

Das geht nur auf die Lebensdauer der Akkus.

Ist wie Schnellladung.

Andere Akkutypen können solche Ladeströme/Spannungen gut ohne Schaden aufnehmen.

Zitat von biauwe.de

Das geht nur auf die Lebensdauer der Akkus. Ist wie Schnellladung. Andere Akkutypen können solche Ladeströme/Spannungen gut ohne Schaden aufnehmen.

AGM Akkus können schnell geladen und entladen werden, wie Du richtig schreibts tangiert dies jedoch stark die Lebenserwartung. 1/20 ist der Ladestrom der die Lebenserwartung nicht reduziert ( also max. Lebenserwartung des Akkus ) nicht mehr und nicht weniger. Die von Caranva16V genannten Ladeströme zerstören allerdings den Akku recht schnell, den regelmäßig 25 A erscheinen mir eindeutig zu viel.

Hier stimmt das Konzept absolut nicht.

Andere Akkutypen also mehr Kapazität oder andere Akkutechnik ist möglich. Man muss das ganze Planen und überlegen was wirtschaftlich und sinnvoll ist.

Hi,

1/10 ist der Standard.

Es kommt auch drauf an wie flach oder wie tief der Akku gezykelt wird.

Ein höherer Ladestrom bricht auch die Sulfatierung besser auf.

Ich würde mir keine Gedanken machen. Der Akku ist ein Verschleißteil wie Bremsklötze.

Ich will u.U. viel rausziehen und ihn schnell wieder vollbekommen. Wenn er dann nach 5 Jahren aufgibt dann ist das eben so.

Zitat von Marcus

Dieser nannte mir den Wert 14,6 V...was nach jetziger Kenntnis eindeutig zu viel ist. Nun ja,hoffe das die AGM ein wenig länger halten ...

Wie gesagt meine Banner AGM sind jetzt 10 Jahre alt und noch absolut fit, allerdings lade ich auch mit Solar nur bis 14,4 V als max. und mit Temperaturmessung, also normalerweise da die immer beim laden warm werden noch etwas weniger.

Also die 25A pro Batterie werden nur geladen wenn die Batterien deutlich "Platz" haben. Das wäre halt das theoretische Maximum was die Solaranlage dann schaffen würde. In der Praxis hab ich bisher nicht mehr als 15A pro Batterie gesehen.

Gruss

Jürgen

Zitat von Marcus

Auf der Banner-Seite wird ebenfalls 1/10 genannt.Allerdings für Nassbatterien....

Meine vorherigen „Solar-Batterien“ haben 1,5 Jahre gehalten.

Ich hatte seinerzeit den in „MA“ ansässigen Verkäufer bezüglich Ladespannung angeschrieben.

Dieser nannte mir den Wert 14,6 V...was nach jetziger Kenntnis eindeutig zu viel ist.

Nun ja,hoffe das die AGM ein wenig länger halten ...

Das kannst du dem Datenblatt entnehmen.

Pauschal gilt Nass 14,4, AGM1 14,4 AGM2 14,7 bis 14,8V bei Standardtemperatur. Bei Minusgraden liegen die Werte höher, bei Hitze tiefer.

Deshalb sollte der Lader auf die Temperatur an der Batterie kennen.

Meine Varta AGM2 fühlen sich mit 14,8V pudelwohl und sind auch schnell wieder voll. Der maximale Ladestrom lag mal bei ca. 14A pro Akku. Aber das kommt selten vor.

Genau hier liegt ja auch das Geheimnis. Ein leerer Akku zieht viel Strom und lebt nicht so lange im Verhältnis zum flach gezykelten der von Haus aus nur geringe Mengen nachlädt.

Gourmet und Gourmand eben....

Tach

Banner hat wie auch andere Herstellen nicht unbedingt Fehlerfreie Unterlagen.

Vor einiger Zeit wurde bei einer AGM batterie sogar darauf aufmerksam gemacht den wasserstand zu überprüfen !!!

Für diese Bauart ist 1/10 der Nennkapazität als schonend anzusehen 1/5 verträgt sie aber auch noch recht gut.

Diese Angaben beziehen sich eigentlich auf den Anfangsstrom bei einer leeren Batterie. Leer ? Das kommt aber mehr als selten vor,und wenn doch, ist da etwas im Argen.

Gruß roma

Zitat von Trashy

Meine Varta AGM2 fühlen sich mit 14,8V pudelwohl

Wie gesagt ich halte 14,8 für zu viel, bei mir nur 14,4 als max und bei Wärme entsprechend weniger. Die BEgründung ist das bei 14,8 V eine Überladung möglich ist, bei 14,4 V auf keinen Fall.

Ja, das ist der Unterschied zwischen einem Ladegerät und einem Netzgerät. Beim Ladegerät wird die Spannung über den Strom geregelt.

Wolfgang