Seitenairbag anschließen - Sitze getauscht

hallo C

und was ist mit den Gurtstraffern?

Das vermute ich auch eher- das Airbagsteuergerät merkt nicht, das da Luftsäcke sind, die vorher nicht da waren, aber Gurtstraffer (sofern vorhanden) oder Sitzerkennung in der ehemaligen Sitzbank??

Das ist ein System bei dem man nicht einfach nach belieben tauschen kann. Das Steuergerät weiß fahrzeugbezogen was da ist (sein muss), und wenn das nicht passt, wird gemeckert.

Das wird sowieso nicht funktionieren, da das ABS Steuergerät idR auf die FIN codiert ist und keine Seitenairbags erwartet - einfach anstöpseln is nich

Und solange der ursächliche Grund für die Fehlermeldung nicht gefunden/behoben ist, bleibt auch das ganze System ohne Funktion....

uU ist auch der Frontbag anders - könnte wg der Sitzbank breiter sein als für Einzelsitz. Weiß man nicht.

@Fazer40

Es wird so viel an Bremsanlagen rumgebastelt und "Tips" gegeben (manchmal würgts einen da), dabei geht es da aber auch um das Leben der anderen Verkehrsteilnehmer....wenn DAS keine sicherheitsrelevanten Teile sind Nur meint da irgendwie Jeder er kann das..... Ob einem hingegen der eigene Airbag im Unfall nicht zündet - ich sitz ja nicht drin.

Die Bank hatte keinen Spanner - also dürfte das Steuergerät auch keinen erwarten.

Nur weil die Kabel im Auto liegen- evtl gibt es nur diesen einen Karosseriekabelbaum, und da sind die eben vorhanden.

Bekommt nun das Steuergerät unerwartet einen Eingang über 1,7 Ohm wird es halt auf Störung gehen.

Ich kenn das nur von BMW, da müsste man das Steuergerät auf den jetzt zusätzlichen Straffer codieren (was uU nicht geht)

Ob das bei Fiat einfach so geht....ich vermute eher auch nicht.

Evtl ist auch die pin Belegung unterschiedlich, wenn es schon Varianten mit/ohne Schalter gibt.

Hallo, Cobenzl

das System hat das fehlen des Gurtstraffers erkannt und deshalb eine Meldung gesetzt. Durch das nachträgliche anschließen des Gurtstraffers wird die Fehlermeldung aber nicht gelöscht, es könnte ja ein " Wackelkontakt " vorliegen. Deshalb erwartet das System, das die el. Anlage überprüft und dann der Fehler gelöscht wird. Das kannst Du in der Regel aber nicht selber machen, dazu mußt Du in eine Fiat - Werkstatt. Und auch da ist es nicht so einfach. Da wird das Fahrzeug an einen Rechner angeschlossen, der gleichzeitig eine Online-Verbindung mit Fiat aufbaut. Viele Daten können nur so aktuallisiert oder in deinem Fall gelöscht werden. Die datenbanken sind mittlerweile zu groß, um auf den Rechnern gespeichert zu werden. So war es zumindest bei uns im Betrieb und wir waren Fiat - Chryler Händler. Zwar nur Pkw, aber das wird bei den Ducato´s nicht viel anders laufen.

Ein zusätzliches anklemmen des Seitenairbags halte ich persönlich nicht für möglich.

In deinem Screenshot ist ja der Schalter für die Sitzerkennung des Beifahrersitzes aufgeführt, aber nicht angeschlossen. Würde der jetzt eingebaut werden, könnt man ihn initinalisieren. Der Seitenairbag ist aber nicht aufgeführt, kann somit auch nicht angeschlossen werden.

Seitenairbags werden auch anders gesteuert als Frontairbags. Die lösen erst bei einer vom Hersteller bestimmten seitlichen Kraft und ab einem vorgegebenen Winkel aus. Wenn Du frontal wo vor fährt, kommt der Frontairbag und nicht der Seitenairbag, Ebenso kommt bei einem Stoß von rechts nur der rechte Seitenairbag und nicht der linke, das wäre Kontraproduktiv.

Auch wird Dir ein paralleles anschließen der Airbags außer Fehlermeldungen nichts bringen.

Ich würde diesbezüglich Kontakt mit einer Fiat - Proffessionel Werkstatt aufnehmen, ob und wie hier eine Lösung gefunden werden kann. Ich glaube nicht, das Dir das Forum, so toll es auch ist, hier in deinem Fall weiter helfen kann. Hier geht es um die Gesundheit deiner Beifahrer......

Die Frage von Fazer40 ist mehr als berechtigt, denn der Airbag ist Bestandteil der Zulassung durch Kraftfahrbundesamt. Da heißt, Du mußt für eine Änderung an den Airbags, dazu zählen auch die Gurtstraffer, eine Freigabe durch Fiat haben. Ich bin kein Paragrafenreiter, aber das solltest Du bedenken.

Viele Grüße und ein schönes Rest - Osterfest wünscht

Jörg

Allein durch den Umbau Zweiersitzbank/Einzelsitz wurde ja schon die BE des Fahrzeugs ausser Kraft gesetzt- streng genommen. Es ist nun ein Sitzplatz weniger vorhanden als eingetragen.

Aber wenn man nach sowas geht, sind wohl 40% der Fahrzeuge ohne BE unterwegs - das geht so schnell. Die klassische Antwort: Aber ich hab doch im .net gesehen....ja, die 20 Anderen fahren auch ohne rum

Und das an bestimmten Dingen nur Fach/Sachkundige arbeiten dürften....hier fällt es halt mal richtig auf, bei Bremsanlagen zum Glück nicht so oft.

Der einzig möglich Weg dürfte sein: Bei Fiat um ein Airbag SG fragen, das diese Option Einzelsitze hat, oder wenn eben möglich, umcodieren. Kostet halt Geld- aber zur nächsten HU muss die Airbaglampe aus sein.

Airbags sind ein hochsensibles System - nicht ohne Grund sind die Stecker extra gesichert und in der Werkstattliteratur (wenn man sie denn hätte) steht oft: Nicht mit dem Ohmmeter messen!!

Seltsamerweise fummelt kaum jemand an der Klimaanlage rum, da wäre es egal....sowas gibt mal lieber in die Werkstatt.

Ja mei...wie oft sieht man beim Räderwechsel - gibt man ja nicht zu den Deppen die das nur mit dem Schlagschrauber machen - wie mit dem tollen Drehmomentschlüssel drei mal nachgeknikert wird und dann noch ne viertel Umdrehung - Radschrauben natürlich schön mit Kupferpaste mit der mal netztes mal die kompletten Bremsbeläge hinten eingemörtelt hat...

Das die Jungs mit dem Schlagschrauber wohl mehr Gefühl im Ellenbogen haben und....egal.

Wie gesagt- das dürfte hier nicht ohne weiteres , zumindest ohne Einsatz von Geld funktionieren.

Zitat von Cobenzl

Ich bin auch raus, das mit dem Airbag hab ich schon verstanden, nur das mit dem Gurtstraffer nicht - ihr lest nicht genau was ich geschrieben habe und das mit der Typisierung und Sitzanzahl ist mir schon klar.

Nur zur Information noch am Schluss - die original 2 Bank ist zum sitzen eine Folter - ehrlich.

Hallo,

1,7 Ohm oder 2 Ohm sind in der heutigen Elektronik Welten. Das System erkennt den Unterschied schon als Fehler.

Wie Darkside schon geschrieben hat, das System erkennt etwas, was eigentlich gar nicht da sein soll, nämlich den Gurtstraffer und setzt einen Fehler. Ich denke, das System geht jetzt von einem Kurzschluß in der Leitung aus.

Mit deinem Multiscan kannst Du bei weitem nicht das sehen, was in einer Fiat - Werkstatt möglich ist. Aber der Gurtstraffer wird angezeigt, sollte also in der Fahrzeugkonfiguration auch zu sehen sein. Vielleicht muß dieser ja nur " initialisiert " werden.

Fahr doch einfach mal mit dem Fahrzeug zu einem Vertragshändler und erzähle ihnen, was Du warum vor hast. Es gibt die Fahrzeuge ja auch mit Einzelsitzen.

Frage nach bzw. investiere ein paar Euro für das messen, vielleicht gibt es eine eine Lösung für Dein Problem.

Viele Grüße

Jörg

Du hast geschrieben die Sitzbank hatte nichts - dann schließ auch nichts an! (Ich weiß von Airbagsteuergeräten, die nach Fehlersetzen getauscht werden müssen- löschen ist nicht....nur mal so als Anmerkung)

Bleibt die Lampe aus - passt doch. Die Kissen im Sitz/Gurtstraffer wirst nicht zum laufen bekommen, und die ABE ist so oder so dahin. (alles was in einem FZ verbaut ist, muss funktionieren, also ein Sitzplatz zu wenig, dafür Airbags und Gutstraffer ohne Funktion)

Nur weil der Kabelbaum/Stecker vorhanden ist, bedeutet das gar nix - hatte ich ja schon geschrieben.