Ist das beim X250 ( 2016, 2,3l 148 PS) ein bekanntes Phänomen, wenn ich beim Rückwärtsfahren (Einrangieren) zur besseren Sicht die Fahrertür öffne, springt der R-Gang (automatisiertes Getriebe) raus in N. Wenn bekannt, kann ich das abstellen?
Gruß
Jörg :wacko: