Truma-Warmluftrohr abgerissen

Hallo,

wenn ich dein Bild richtig interpretiere solltest du ein ein Endstück und Endstückmutter verbaut haben. Ich würde mal vorsichtig versuchen dieses zu drehen. Danach die Mutter raus, und den Schlauch durch die Öffnung versuchen zu angeln. Ein befestigen mit einer Schelle scheidet dann wohl aus Platzgründen aus. Ich würde etwas Draht und Panzertape nehmen. Sollte der Schlauch nicht lang genug sein, evtl mit einem Stück HT Rohr behelfen. Ob eine "indirekte" Heizung Sinn macht kannst du nur selber entscheiden, da ich den Aufbau von deinem Mobil nicht kenne. Die Elegante Lösung mit Verkleidung entfernen kannst du im Frühjahr dann immer noch in Ruhe angehen.

Gruß

Rudi

Bei mir war im Hängeschrank auch ein Schlauch von der Düse gerutscht, ich habe es ohne zerlegen hinbekommen. Ist eine ziemliche Pfriemelei aber machbar. Die Düse kannst Du abschrauben, einfach drehen. Die Mutter bekommst Du gegriffen, indem Du in das Loch greifst. Die Mutter passt nicht durch das Loch, erst einmal beiseite schieben. Das bewegliche Schwenkstück in der Düse kannst Du raus nehmen, Vorsicht, da ist eine kleine Feder drin, die die Spannung hält. Mit einer Spitzzange dann das Warmluftrohr greifen und mit einer zweiten Zange gegenüber packen und durch das Loch langsam länger ziehen. Dann zurück schieben und alles zusammen bauen. Die Mutter in den Schlauch drehen, dann mit 2 Finger festhalten und von vorn die Düse rauf schrauben, zuletzt das runde Plättchen wieder in die Düse drücken.

Hatte das gleiche Problem bei der Führerhausheizung.

Viel Spaß beim Fummeln!

Es geht, danach mit einer kleinen Schraube sichern

Kannst du nicht

von der anderen Seite der Düse, also von der Rückseite aus,

arbeiten ? An unserem Carado ging das problemlos von der Garage aus.

Eine Holzplatte mit ca. 10 oder 15 Schraubn entfernen, und schon kam man problemlos

an diesen Schlauch.

Gruss von der schönen Mittelmosel

Achim

Wenn man die Ist-Situation vergrößert, dann sieht das nach Flickwerk aus, was nicht gehalten hat. Man erkennt Bruchstellen hinter der Düse und Gewebeband.

Im Original wird wahrscheinlich das erste, hier grau, verbaut gewesen sein. Beim Ausbau hat sich die Gegenmutter verabschiedet, das Rohr wurde mit dem Klebeband angeklebt.

Bei Temperatur lößt sich der Klebefilm, das Rohr rutscht raus.

Bei dem rechten wird das Rohr über dIe Düse geschraubt und dann ins den Holzausschnitt gedrückt.

Würde hier heißen: Düse raus, wie auch immer, Rohr durch das Loch ziehen, Düse wie rechts verwenden und Rohr übers Außengewinde schrauben, Düse in gewünschter Stellung wieder einkleben.

Gruß Jerome

Zitat von Jerome

Wenn man die Ist-Situation vergrößert, dann sieht das nach Flickwerk aus, was nicht gehalten hat. Man erkennt Bruchstellen hinter der Düse und Gewebeband.

Da fehlt so Einiges. Der Lüfter hat es hinter sich.

Das Brett ist doch nur geschraubt. Unten sieht man doch schon eine Schraube. Deshalb solle der Ausbau doch möglich sein. Dann den kompletten Lüfter incl. Gegenmutter neu. Beim Zusammenbau den Schlauch, soweit möglich, mit einer oder 2 kleinen z. B. Spax- oder Knippingschraube sichern.

Wenn Du schreibst, was für ein Mobil du fährst, also nicht nur Hymer, sondern Modell und Baujahr und dann noch ein Bild einstellst, auf dem man das ganze Brett und die Umgebung sieht, kann man Dir auch sagen, wie man das am Besten ausbaut.