Atemluft Wintercamping Eura

Entfeuchter im Womo. Kopfschüttel. Sobald die Luft drinnen etwas trocker ist wie draußen kommt durch den Luftaustausch wieder feuchte Luft rein. ts, ts, ts. Kein Womo ist komplett zu. Selbst unseres nicht, obwohl wir bei unseren Hekis die Zwangsentlüftung zugemacht haben. Dauert dann eben paar Minuten länger.

Du machst sicher keinen Fehler mit deinem Entfeuchter, bringt dich aber keinen Meter weiter.

Man kann sich auch um alles nen Kopf machen, man kanns aber auch sein lassen, funktioniert genauso gut.

So, dann mal mein Senf:

Da das Thema Migräne nicht beantwortet wurde-

Vor 2 Jahren hatten wir "zufällig" den Härtetest bei Muttern im Sauerland gemacht.

-8°, 280er von 1985 mit Originaltruma, alle Luken zu, nur die Zwangsentlüftung... Läuft!

Die Truma auf ca. 18° gestellt, mit Umluft auf Min.- hat sich quasi gelangweilt.

Und kein Anzeichen von Migräne!

Also auch problemlos bei dem alten Schätzchen.

Ach ja- 2 Personen, Gesamtlänge 5,5 m. Also mit mehreren Personen und grösserem Mobil skalierbar.

Zitat von Schwedenopa

Wir hatten allerdings etwa ab dem dritten Jahr Probleme mit Schimmelbildung unter der Alkovenmatratze. Dies deshalb, weil die eher billige Schaumstoffmatratze sich beim Draufliegen zwischen den (eigentlich eher zu weit auseinanderliegenden) Latten des Lattenrostes durchdrückte und damit die eigentlich vorhandene Unterlüftung nicht mehr funktionierte. Das Problem habe ich schließlich dadurch gelöst, dass ich die Latten rausgerissen und durch Froli-Federteller ersetzt habe.

Moin,

kann ich vollständig bestätigen. Ich habe allerdings zus. noch die Heizungsführung angepasst und im vorderen Bereich eine Heizmatte unter gelegt. Nun ist es egal bei welche Außentemperaturen immer ganz trocken. Bilder findet ihr hier.

Viele Grüße

Nils

Zitat von Finne

Hallo Gerhard, hattest du auch über eine Umlegung der Alkoven-Heizleitung unter die Matratze nachgedacht?

Nicht nur dran gedacht, sondern auch vorher schon gemacht gehabt.

Ab Werk lag da ja nur ein "dünnes" 35-mm-Rohr mit Ausblaslöchern (nennt sich bei Truma "Isotherm-Rohr") auf der linken Seite. Nachdem wir nach einer unserer allerersten Winterübernachtungen - zugegeben, bei unter -20°C! - morgens in der vorderen rechten Alkovenecke Raureif hatten, habe ich dann dieses Isotherm-Rohr durch ein dickeres (ich glaube 49 mm) Rohr ersetzt, dann entlang der Alkovenvorderkante Isothermrohr bis nach rechts rüber verlegt. Und zusätzlich noch ein weiteres 35-mm-Rohr vom Doppelboden aus auf der rechten Seite bis nach vorne verlegt. Überdies habe ich die Warmluftverteilung so umgebaut, dass einer der vier von der Truma-Heizung ausgehenden Stränge ausschließlich für den Alkoven reserviert war, und einige weitere Änderungen.

Bzgl. des Schimmels hat das aber nichts genützt, weil die durchgedrückte Matratze den Luftaustausch blockiert hat.

MfG

Gerhard

Zitat von Finne

Bei mir läuft ein 45? mm rohr im Alkoven rechts vorbei und nach vorn, wo dann warme Luft über Auslässe "über" das Bett geblasen wird. Naja, da stiege die warme Luft wohl sowieso hin. Also vielleicht ziehe ich auch irgendwann paar "Isotherm"-Rohre unter die Matratze.

Die Wärmeverteilung im Alkoven ist bei jedem Modell bzw. Grundriss anders. Auch die Möglichkeiten, zusätzliche Rohre zu verlegen, sind modell- und grundrissabhängig. Bei mir ging es zum Glück recht gut, auf der rechten Seite zwischen dem Übergang zum Fahrerhaus und der Aufbautür ein zusätzliches Luftrohr hochzuziehen. (Ich konnte damals sogar beim Euramobilwerk in Sprendlingen ein Stück von dem Original-Vliesstoff beziehen, mit dem die Wände in diesem Bereich verkleidet waren. So konnte ich das Rohr gut verstecken.) Lediglich das Anschließen des zusätzlichen Rohres an die vorhandene Warmluftverteilung im engen, niedrigen Doppelboden war eine ziemlich schweißtreibende Pfriemelei.

Wichtig ist halt, dass man sowohl einen sanften Warmluftstrom an den Wänden hochziehen lässt, als unter der Matratze mit Luft "durchspült". Bei meinem Mobil waren an den Alkovenwänden noch "Abstandhalter", also stoffbezogene Bretter angebracht, zwischen denen und der eigentlichen Außenwand Luft durchziehen konnte. Unter diese Bretter hatte ich die Luftrohre gelegt und so mit Öffnungen versehen, dass warme Luft sowohl zwischen Wände und Abstandhalter als auch unter die Matratze geblasen wurde. (Natürlich muss die Luft, die man unter die Matratze bläst, auch irgendwo wieder rauskönnen. Dafür hatte ich an der rechten Seite ("rechts" und "links" immer in Fahrtrichtung gesehen) eine Öffnung freigelassen.

Ich kann ja mal suchen, ob ich davon noch Fotos habe.

MfG

Gerhard

Zitat von Finne

Toller Umbau Nils. Hast es dich auch was kosten lassen. (Da muss ich mir ja über meine E-Kosten erst mal keine Gedanken machen.)

Aber diese Froli-Lösung überleg ich mir noch. Und dann den Luftstrom im Alkovenbett unter die Matratze umleiten...

Moin,

was meinst du jetzt genau mit "E-Kosten". Die Heizmatte hat nur eine geringe Leistung, hier von knapp 30W, reicht aber. Das Problem besteht auch eher bei nicht ganz niedrigen Außentemperaturen, wenn die Heizung eher auf niedriger Stufe läuft. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen läuft die Heizung (besonders der Lüfter) etwas höher dann kommt auch im Alkoven ausreichend warme Luft an. Von den Kosten war das Froli System das eigentlich teure, deswegen hatte ich dabei auch etwas gezögert

Zitat von Finne

Bei mir läuft ein 45? mm rohr im Alkoven rechts vorbei und nach vorn, wo dann warme Luft über Auslässe "über" das Bett geblasen wird.

Genau so war es bei unsrem alten Weinsberg.

Zitat von Finne

Also vielleicht ziehe ich auch irgendwann paar "Isotherm"-Rohre unter die Matratze.

Und da hatte ich dann auch genau dies so gemacht und es hat zumindest eine deutliche Verbesserung gebracht. Zusätzlich hatte ich noch eine Strangsperre in die vorderen Ausströmer gemacht, weil auch hier bei mittleren Temperaturen und geringer Heizleistung nur noch kalte Luft ankam. Wenn nicht schon gesehen, findest du Bilder hier.

Viele Grüße

Nils

Zitat von Finne

Na dann pack ich mir da in Zukunft auch noch ne extra Isolierschicht rein - wenn schon, denn schon.

Tach

Genau so mache ich das auch seit langer Zeit schon.Zusätzlich zu den gedichteten Zwangsbelüftungen,einige Lagen Isolator.

Aber aufpassen da sammelt sich gerne Schwitzwasser,hatte schon mal Wasserflecken im Alkovenbett.

Gruß roma

Tach

Heizluft in den Alkoven bringt auch Wasser mit sich ,hatte schon mal feuchte Ecken.Bei Winterbetrieb heize ich deshalb elektrisch ,wenn Landanschluß vorhanden ist,strebe ich eigentlich an.Ist trocken schön warm und auch mit Leistungen von 20-180 Watt überall machbar.

Meine Empfehlung für den Winter

Gruß roma

Zitat von roma

Tach

Heizluft in den Alkoven bringt auch Wasser mit sich ,hatte schon mal feuchte Ecken.Bei Winterbetrieb heize ich deshalb elektrisch ,wenn Landanschluß vorhanden ist,strebe ich eigentlich an.Ist trocken schön warm und auch mit Leistungen von 20-180 Watt überall machbar.

Meine Empfehlung für den Winter

Gruß roma

mit Heizmatten?

Heizöfchen mit 180 Watt sind ja eher selten, oder?

Martin

Zitat von roma

Heizluft in den Alkoven bringt auch Wasser mit sich

Die Feuchtigkeit unter der Matratze kommt im Wesentlichen vom Schläfer oben auf der Matratze. Ein erwachsener Mensch verliert über Nacht im Schlaf ungefähr 250-500 ml Wasser durch Atmung und Schweiß, und dieses Wasser muss irgendwo hin.

Für das "Klima" unter der Matratze ist es daher nicht so wichtig, ob die eingeblasene Luft warm oder kalt ist. Wichtig ist vielmehr, dass überhaupt Luft durchströmt. Und zwar auch und gerade dann, wenn jemand oben drauf liegt.

Ich habe übrigens noch ein paar Fotos gefunden. Auf diesen beiden Bildern sieht man die Situation vor dem Einbau der Froli-Elemente:

Im Hintergrund unter dem Abstandhalter sind die Warmluftschläuche zu erkennen. Mit den Filzaufklebern unter den Latten hatte ich zuvor versucht, für ein Minimum an Luftzirkulation zu sorgen, das hat aber nicht gereicht. Denn die Abstände zwischen den Latten waren so groß, dass die Matratze dazwischen bis zum Sperrholz durchgedrückt wurde, wenn man drauflag.

Nach dem Froli-Einbau sah die Sache dann so aus:

Ich habe mich vorher vergewissert, dass die Sperrholzplatte unten drunter ausreichend stark ist. (Achtung, das ist wohl nicht bei allen Baureihen der Fall!) Seit dem Umbau auf Froli hatten wir keinerlei Probleme mehr mit Feuchtigkeit unter den Matratzen. Und obwohl wir die originalen, eher dünnen Schaumstoffmatratzen weiterverwendet haben, war der Schlafkomfort um Größenordnungen besser als vorher.

MfG

Gerhard

Zitat von Fliegerbaer

mit Heizmatten?

Tach

Genau so.

3 Stück jeweils max 60W.

Gruß roma

Zitat von Finne

UND warme Luft ist in meiner Erfahrung

Tach

Auch sehr feuchte Luft und wenn diese auf kalte Flächen kommt ,bei mir die Alkovenecken schlägt sich dort Kondenswasser nieder.

Gruß roma.

Hallo Finne,

direkt unter die Matratze würde ich keine Heizschläuche legen. Die werden plattgedrückt. (Mach mal ein paar Fotos von Deinem 50mm-Rohr und der Situation unter der Matratze.)

Bzgl. der Froli-Elemente: Ich hatte Froli-Travel benutzt. Das lässt sich erstens am flexibelsten verlegen, weil es auch halbe Elemente gibt. Und zweitens baut es nur etwa 3,3 cm auf. (Ich hatte meine Elemente ja direkt auf die Sperrholzplatte gelegt, nachdem ich vorher die Latten vom Lattenrost rausgerissen hatte, auf diese Weise gab es bei mir überhaupt keinen Verlust an lichter Höhe über der Matratze. Die Froli-Elemente werden einfach aneinander geclipst. Befestigen musste ich die dabei entstehende "Matte" nicht, die habe ich einfach in den Holzrahmen, in dem vorher die Latten drinsaßen, eingelegt.

Klar, Froli ist nicht billig. Aber gut!

Übrigens würde ich keinesfalls eine Isomatte drunterlegen. Unter der sammelt sich nur noch mehr Feuchtigkeit an. Wenn Dir Froli oder ähnliche Federteller zu teuer sind, dann nimm ein sog. "Abstandsgewirke", das lässt auch Luft durch.

MfG

Gerhard