TDI Cat, ESP tauschen oder gleich ganzen Motor?

Nabend Zusammen,

ich habe das TDI mit elektronischer ESP-Problem.

Und zwar habe ich schon im September einen neuen Düsenstock mit Nadelbewegungs-dinsbums bestellt und das Ding ist einfach nicht lieferbar. (Beim Boschdienst und bei meinem Schrauber des Vertrauens)

Wo bekomme ich (zu bezahlbaren Preisen) so ein Teil?

Oder

Ich könnte einen 2,5 TDI Mech. Komplett Motor für ca. 500,- Euro (soviel kostet der Nadeldingbums alleine, ohne Einbau) bekommen.

Was soll ich machen?

Warten oder ESP und Geraffel Umbauen oder den kompletten Motor tauschen und direkt die Kupplung machen?

Gruß Marc

Moin,

@emil77b: Ich wollte nur eine Entscheidungshilfe, ob alles "neu" oder nur Pumpe oder original bleiben. Denn können kann ich das schon und ich werde das eh auf dem Hof meines Vertrauens-Schraubers machen. Der hat besseres Werkzeug als ich.

@Karl-it: Nach dem Geraffel halte ich schon ausschau.

Gruß Marc

Zitat von Dietmar

Meinst du den Nadelhubgeber?

Ja genau.

Die beschreiben, teilweise, so ziemlich meine Odyssee.

Das mit der Elektronik passt halt nicht zu damaligen Fiats.

Ich werde wohl auf mech. umbauen.

Gruß Marc

Hallo Mark,

den Motor brauchst du eigentlich gar nicht umzubauen. Es reicht die ESP + ein paar Komponenten.

Lies dir mal meine Anleitung durch.

Wenn du alle Teile hast sollte das eigentlich in einem Tag erledigt sein.

Umbau Ducato 230 2,5 TDI mit elektrischer ESP, Motorcode 8140.47R (109PS) auf mechanische ESP

LG Adi