Blinkrelais Ducato 280 /C25

Marko030

Hallo Leute,

bei meinem Fahrzeug Bj. 1987 gehen die Blinker zu langsam. Gefällt dem TÜV nicht. Nun dachte ich, dass ein neues Blinkrelais das Problem lösen könnte. Das neue Relais hat 3 Anschlüsse 49, 49a und 31. (100w)

Das alte Relais, welches noch im Fzg. sitzt, hat ja bestimmt eine andere Kennzeichnung. Im Forum habe ich was von +,L und P. Ist das neue Relais Plug and play? Kann mir hier vielleicht jemand die Zuordnung verraten?

Funktioniert das überhaupt ohne weiteres?

Danke euch für eine kurze Rückmeldung.

Marko

camper 718

Moin,

so soll es wohl sein:

P= 49 = Batterie Eingang, (12V +)

Masse (-)= 31G = Masse (-), (GND)

L= 49a = Light (zum Blinkerschalter)

Yogibear

Das hört sich aber auch stark nach Masseproblemen an...

Marko030

Danke euch! Das ging schnell.

Werden wohl einige korrodierte Steckverbindungen für diese langsame blinkerei sorgen.

Werde zunächst mal die Fassungen kontrollieren und die Steckverbindungen vom Relais. Falls das nicht hilft, versuche ich es mit dem neuen Relais gemäß empfohlener Verbindung.

Ich sag bescheid, ob ich Erfolg hatte.

Grüße

Marko

AlfredWH

Zitat von Marko030

Werden wohl einige korrodierte Steckverbindungen für diese langsame blinkerei sorgen.

Bei mir lag's am Blinkgeber: Das sind (wenn noch original) Bimetall / Hitzdraht Geräte. Wenn's zu kalt ist, mögen sie nicht, und wenn sie länger in Betrieb sind (z.B.Warnblinker bei Panne), zicken sie auch...

Anschlüsse s.u., Masse mußt Du dann zusätzlich holen, die ist beim originalen Geber nicht dran, Bei Anhängerbetrieb brauchst Du ein Relais, das die Anschlüsse C und C2 (Anhängerkontrolle) hat

Marko030

Danke euch. Hab es gerade getauscht und es funktioniert wieder. Bis auf die Anzeige im Cockpit. Dafür ist ja am 3 poligen relais kein Platz...

Gruß

Marko

AlfredWH

Zitat von Marko030

Bis auf die Anzeige im Cockpit. Dafür ist ja am 3 poligen relais kein Platz...

Ohne Anhänger kannst Du die Blinkerkontrolle auch auf den Anschluß 49a (Ausgang) legen

Marko030

Hatte ich versucht, aber da ist bei zündung an, ohne das ich blinke, die kontrolleuchte am arbeiten... Vielleicht muss ich da einfach den Widerstand erhöhen?

Laika78

Zitat von Marko030

Vielleicht muss ich da einfach den Widerstand erhöhen?

Welchen Widerstand willst Du erhöhen?

Die Kontrollleuchte gehört an C oder C2.

emil77b

Moin Marco,

nimm den, dann klappts

https://triscan.dk/sites/default/…ber_flasher.pdf

Gruss Emil

Laika78

Hallo emil77b,

der hat aber KEINEN Ausgang für die Kontrollleuchte.

Eher dieses Blinkrelais

Marko030

Jupp, geht wohl kein Weg an einem neuen Relais vorbei...

Danke euch.

Marko

emil77b

Zitat von Laika78

Hallo emil77b,

der hat aber KEINEN Ausgang für die Kontrollleuchte.

Eher dieses Blinkrelais

Aber sicher hat das den, siehe Schaltbild.

Das von Dir verlinkte passt leider nicht zum 3-Poligen Kompaktstecker.

Gruss Emil

Marko030

Hallo zusammen, hab heute ein 4 poliges Relais (31,49,49a und C) eingebaut. Blinkt jetzt 1a.

Gruss

Marko

wedewe

Hallo Marko.

Wo hast du es her bekommen und passte es genau in die vorhandene Aufnahme?
Gruß

Werner

Laika78

Zitat von Marko030

Hallo zusammen, hab heute ein 4 poliges Relais (31,49,49a und C) eingebaut. Blinkt jetzt 1a.

Hallo Marko,

danke für die Rückmeldung

Marko030

Zitat von wedewe

Hallo Marko.

Wo hast du es her bekommen und passte es genau in die vorhandene Aufnahme?
Gruß

Werner

Hallo Werner, habe es in Norwegen gekauft, wohne dort. Ist ein Relais von Wehrle. 2x21w steht glaube ich drauf. Die Auswahl war nicht gross. Das Fahrzeug hat zwar auch noch n Seitenblinker mit 5w. Funktioniert aber topp. Weiss leider nich, ob es in die Aufnahme passt. Habe die einzelnen Kabelschuhe drangesteckt. Und für den Anschluss 31 einfach n Kabel an Masse gelegt. Das originale Relais hat ja keinen Masseanschluss.

Gruss

Marko

Laika78

Hallo Marko030,

genau richtig gemacht

emil77b

Der Originale Kompaktstecker hat nur 3 Anschlüsse und passt 1 zu 1 auf des von mir oben genannte Blinkrelais.

Wer möchte kann natürlich den Stecker zerlegen, bzw. auspinnen, einzeln anstecken und zusätzliche Anschlüsse anschliessen.

Nichts ist unmöglich

Gruss Emil