AES Kühlschrank Problem

Zitat von Lanky_de

@ Wolfram01: Du hattest weiter oben etwas von dem Flammwächter geschrieben.

Dieser sagt der Elektronik, dass die Flamme brennt? Sollte der kaputt sein und dauerhaft "Flamme ist an" melden, gäbe es keinen Grund für den Kühlschrank, auf 12V oder 230V zu schalten.

Dann müsste aber im Gegenzug Gas kommen...

Selbst wenn der Flammwächter etc. defekt ist ist würde die Elektronik erstmal versuchen den Gasbetrieb zu starten, erst wenn dann die Flamme

brennt würde eine Fehlermeldung kommen und die ziemlich schnell.

Denke dass die Elekronik hin ist.

Ich versuche mal den Ablauf zu beschreiben.

1. Das Magnetventil muss öffnen (Spule muss anziehen, wurde bei den Vorgängern noch von Hand gemacht). Gleichzeitig muss gezündet werden.

Dafür ist das Steuergerät zuständig und ist dann wohl defekt.

2. Das Thermoelement erzeugt eine geringe Spannung, die ausreicht um das Magnet offen zu halten (Wird über die dicke Kupferleitung übertragen, hat manchmal Kontaktprobleme). Gleichzeitig erhällt das Steuergerät über die beiden dünnen Kabel des Magnetventils das Signal mit dem Zünden aufzuhören und die Spule wieder abzuschalten.

Gruß Egon

Hmmm da muss ich noch mal versuchen mir den ablauf ins Gedächniss zu rufen.

Wenn der Wächter defekt ist .....

Das ist schwer oder garnicht zu beantworten. Das kann vermutlich nur der Hersteller.

Also was ich sagen kann.

KS an.

Prüfung auf Eingänge. 12V D+ 230V

12V

Jetzt wird es kritisch und da weiss ich auch nicht mehr was ich gemessen habe.

Magnetventil schaltet und drückt das Gasventil auf.

Ich meine ... gleichzeitig setzt die Zündung ein.

Flamme an. Thermoelement bringt geringe Spannung mit einem hohen Strom.

Dieser läuft durch den Wächter weiter in die Haltespule.

Der Wächter gibt ein Signal an die Steuerung das Flamme an und schaltet Zündung aus.

Mit dem Signal fällt das große Magnetventil ab.

Wenn der Wächter einen schuss hat und das Signal gibt bzw. (2 Kabel) von vornherrein das Signal durch lässt ...........

Zieh mal den kleinen Stecker am Wächter ab und teste.

Damit sollte der Fehler egal ob Duchgelassen oder versorgt simunliert sein und eine neu Zündung erforderlich sein.

Mach das mal.

Gruß

Wolfram

Hier hab ich noch ein Bild vom Wächter.

Gruß

Wolfram

Und hier eins vom kleinen Ventil das angesteuert wird.

Gruß

Wolfram

Also noch mal.

Fahrzeug steht. Motor ist aus. Kein 230v

KS an.

Elt prüft Eingänge.

230v

D+

12v AB (Aufbaubatterie)

Kein 230v

Kein D+

12v AB liegt an.

Magnetspule zieht an, Zündung tickert .... usw.wie oben schon beschrieben.

Wenn die Spule einen weg hätte müsstest du das tickern der zündung hören und kurze Zeit später müsste er auf Störung gehen.

Je nach Eingangssignal schaltet die AES auf den jeweilige Betriebszustand um.

Also es findet keine Auswahl des Betrieszustands statt.

Nur das Eingangssignal schaltet oder trifft die Auswahl.

Es gibt kein wenn das nicht dann das.

230v dann Heitzpatrone 230v.

Wenn D+ dann 12v Heitzpatrone.

Wenn 12v dann Gas.

Ein Eingangssignal schaltet die anderen ab.

Wie sich die elt verhält wenn mehrere Signale gleichzeitig kommen (Fehler) kann ich nicht sagen.

Wenn das abziehen nichts gebracht hat kommt vermutlich nur noch eine Möglichkeit in Frage.

Wenn D+ anliegt würde keine Fehlermeldung kommen.

Dann würde aber auch, vorrausgesetzt das die Heizung io ist, die AB leergezogen werden und der KS müsste kalt werden.

Stopp. Könnte auch sein das der KS direkt auf die FB aufgelegt ist.

In dem Fall würde es diese treffen.

Das würdest du nicht hören oder so. Nur am nächsten Tag merken.

Stellt sich gleich die Frage ob du den KS schon mal 10 Std hast in diesem Zustand laufen lassen.

Du könntest noch versuchen den D+ Eingang auf spannung zu messen oder diesen an der elt abziehen wenn du diesen ausmachen kannst welcher das ist.

Ansonsten bin ich ab da raus. Welche Fehler ein defektes Bedienfeld auslösen kann, kann ich dir leider nicht sagen.

Da bleibt dir dann nichts anderes über als zu einer "Fachwerkstatt" zu fahren und zu hoffen das sie dir mehr sagen können.

In den heutigen Zeiten habe ich da aber immer weniger Hoffnung auf Qualität.

Vermutlich kommt da dann nur "Tja ist kaputt. Hab da aber ein Sonderangebot ".

Aber villeicht hat ja noch jemand eine Idee oder kann mit eine guten Werkstatt aufwarten die nicht nur viel verspricht sondern das auch hält.

Berichte aber auf jeden Fall was und wie du weiter machst.

Gruß Wolfram

Welches Teil sagt mir, dass KEIN Gas kommt?

keiner,,, der versucht immer zu zünden bis das jemand abstellt, wenn z.B. nachts das gas leer wird zündet der die ganze nacht und geht nicht zurück auf 12 volt ( würde ja den akku leer lutschen) vg

Moin,

Die AES macht wenn ich mich recht erinnere nur 3 Versuche und geht dann auf Störung.

Gruß Wolfram

meine nicht, zündet ohne ende

Mal eine andere Frage? Warum versuchst den Fehler nicht erstmal bei 230V zu finden? Da gibt es die wenigsten Fehlerquellen.

Da das Bedienteil noch geht, bekommst du eine Anzeige wenn du 230V zuschaltest?

Wenn ja, kommt als einziges externes Bauteil nur noch der Temperaturfühler im Kühlschrank in Frage. Wenn dieser defekt ist und eine viel zu tiefe Temperatur signalisiert, würde keine der drei Kühlungen anspringen.

Zum testen den Fühler einfach mal abziehen. Wenn das nicht hilft, die Kontakte mal kurzschließen.

Gruß Egon

Hallo

jetzt noch mal

Der Temperaturfühler sitzt innen im Kühlschrank. Der Anschluß links oben auf der Leiterplatte. Das zweipolige weiße Kabel. Kann man auch mal durchmessen.

Wenn der Temperaturfühler keinen Durchgang oder einen Kurzschluß hat, ist er defekt. Den genauen Widerstandswert kenn ich jetzt nicht.

Ansonsten den Stecker abziehen und schauen was passiert. Oder die beiden jetzt freien Kontakte mit einander verbinden und testen.

Gruß Egon

Hallo Jürgen,

nehme mal an ...nix! 0,00 auf dem Multimeter soll bedeuten => Unendlich.

Da wirst Du keinen Ohm-Wert am Thermoelement messen können, da sollte eine Spannung raus kommen wenn er heiß wird

Hallo

Um den Temperaturfühler messen zu können, braucht man ein Widerstandsmessgerät, ein Durchgangsprüfer reicht nicht. Aber ich denke, so langsam bleibt nur noch das Steuergerät als Fehlerquelle übrig.

Und Laika78 es geht hier nicht um das Thermoelement, sondern um den Fühler für die Temperaturreglung.

Gruß Egon