290er, kriege manchmal keine Gänge rein

Hallo Forengemeinde,

ich habe gerade eine 1100km Schweißperlenfahrt hinter mir aus folgendem Grund:

Plötzlich auf dem Weg von Südfrankreich zurück nach Hause, ließ sich kein Gang mehr einlegen. Der Schaltstock ließ sich rühren wir ein Kochlöffel und rastete nirgendwo ein, auch ließen sich gar keine Rastpunkte (Gänge) ertasten. Zeitgleich rutschte ein Keilriemen durch. Ich dachte erst, dass das mit dem Keilriemen wegen des langanhaltenden schlechten Wetters normal ist. Ein Riemen qiutschte also immer be jedem Gangwechsel.

Plötzlich ließen sich wieder Gänge einlegen. Manchmal musste ich mich dann vom 5.Gang in den 1.Gang im Stand durchschalten, damit ich anfahren konnte.

Während der folgenden 1100km trat das Problem immer häufiger auf und ich bin froh dass ich nun da bin.

Jetzt hat aber mein Urlaub gerade erst angefangen und ich würde gerne wissen, ob ich dieses Problem mit Eurer Hilfe selbst lösen kann oder ob ich nun erstmal in die Werkstatt muss.

Ich bin für Eure Tipps jetzt schon dankbar und hoffe, dass ihr Licht ins Dunkel bringen könnt.

Danke Sehr

Christian

Hallo,

danke erstmal für die Antworten.

Ich habe heute mal Bilder gemacht und war überrascht, dass ich überhaupt noch schalten konnte, da mittlerweile gar keine Verbindung mehr bestand.

Wie bekomme ich das nun heraus? Mein schlaues Reparaturbuch aus dem Bucheli-Verlag erwähnt die Schaltung mit keinem Wort.

Kann es sein, dass es sich hier um Kugel-Enden handelt, die einfach nur hereingedrückt werden müssen, nachdem die Gummiteile erneuert wurden?

Ergo: was mus nun raus und was mus nun dringend neu bestellt werden?

Danke vorab,

Christian

PS.: die Bilder sind leider verdreht wiedergegeben, man kan jedoch bestillt die Schaltstange gut erkennen und sich danach orientieren.

Hallo Hans,

sehr hilfreich.

Es scheint tatsächlich zwei Arten zu geben, mein Anschluss sieht zumindest anders aus als der auf deinem Bild.

Ansonsten werde ich das mit dem hereindrücken und fixieren mit Kabelbindern ausprobieren.

Ich werde die Buchsen mal messen und mit A. Augustin telefonieren.

Gebrauchtteil ist auf jeden fall auch eine gute Möglichkeit.

Ich melde mich wieder....

Gruß

Christian

Also, super erstmal.

Habe die Sache mit den Kabelbindern ausprobiert und es funktioniert momentan besser als vorher.

Da scheint wohl schon lange etwas weit an der Verschleißgrenze gewesen zu sein.

Wahrscheinlich werden die Buchsen zuerst in die Löcher gepresst und dann die Kugelköpfe hereingedrückt.

Ich brauche quasi zwei bis drei Kabelbinder und eine Zange und kann damit auf jeden Fall noch ein paar Touren machen, bis ich an adäquaten Ersatz komme.

Werde jetzt mal in Richtung A. Augustin, Schrauberzentrale und Internet weiter recherchieren

Sehr wertvoller Tipps, vielen Dank nochmal, das hat meinen Urlaub gerettet.

Gruß Christian.

Danke Hermann,

hab mir das durchgelesen und mich auch bei OEM-Kataloge registriert. Mein C25 ist da nicht bei aber über ducato 290 finde ich auch direkt nichts.

Mit Axel Augustin habe ich schon telefoniert (mit E-Mail vorab wegen der Bilder), die haben leider auch nichts.

Die haben mir aber den Hinweis gegeben, bei Citroen mal den Lagerbestand aller Händler abfragen zu lassen. Da bin ich gerade bei.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Lieben Gruß

Christian

Hallo Peter,

danke, da habe ich schon gemailt und angerufen. leider zu spät, die gehen nur bis 12h ans Telefon. Das probiere ich nochmal morgen.

Der hiesige Citroen Händler versetzt mich übrigens trotz 2-facher Nachfrage bereits seit über zwei Stunden.

Vom Andre-Citroen-Club auch seit gestern keine, aber auch gar keine Resonanz.

Ihr seid echt klasse, danke schonmal an alle für die rege Beteiligung

Gruß

Christian

Okay,

also ich habe jetzt mal Fakten geschaffen:

Der Citroen-Mann, über den ich mich gerade geärgert habe, hat sich nun gemeldet und gesagt, dass er die Teile bis morgen mittag da hat, zwei rote Kuststoff-Dinger für je 7,70 Euro , Brutto/Netto hab ich jetzt nicht gefragt. Wenn die tatsächlich passen, hab ich den Wagen morgen fertig.

Den Heusel werd ich dann beim nächsten mal bemühen.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Lieben Gruß

Christian

Hallo,

ich habe jetzt die Teile in schwarz bekommen und sie passen auch. Habe dazu die Konsole mit den beiden Löchern ausgebaut.

Jetzt hab ich das Problem, ich bekomme das Teil mit den beiden Kugelköpfen nicht heraus, muss also im eingebauten Zustand die Kugeln in die Gummis pressen.

Auf dem Bild sind noch die alten roten Gummis zu sehen und die "Konsole" ist noch nicht demontiert.

Wenn ich die 13er Mutter löse, bekomme ich die Schraube nicht nach hinten heraus, sodass also das Verbindungsstück mit den Kugelköpfen nicht heraus kommt.

Wie komme ich denn da nun weiter ????

Danke vorab

Christian