Video Tuning Teil 2 / Auspuffanlage

Hallo,

ich hatte am Wochenende mal den 2 Teil zu dem Thema Tuning fertig gemacht. Hier beschäftige ich mich mit dem Thema der Auspuffanlage.

Wen es interessiert. Hier der Link.

Grüße

Rainer

Hallo,

Ich habe auch eine Zuschrift erhalten, dass dies nicht zulässig ist und das mit dem Auspuff nichts bringt. Ich gehe einfach davon aus dass hier jeder alt genug ist und weiss was er tut. Das mit dem Auspuff ist sicherlich nur bedingt zulässig. Selbst wenn du eine LED Kennzeichen Lampe verbaust ist das nicht zulässig. Aber es ist ja schon richtig das durch Veränderungen die Zulassung gefähdet ist. Das das mit dem Auspuff was bringt kann ich garantieren. Ich schreibe NUR über Dinge die ich selbst gemacht habe. In Summe hole ich nur etwas Leistung zurück die durch die Toleranzen der groß Serie verloren gegangen sind. Hier geht es auch nicht um Endgeschwindigkeit. Ich finde es aber cool, wenn ich mit Alkoven, 3 Achsen und Anhänger mit Geländewagen drauf im 5. Gang die Weser-Berge hoch komme.

Grüße

Rainer

Hallo,

Endgeschwindigkeit ist eigentlich nicht das Thema. Beim Duc ist das Hauptproblem das du eine gewisse Drehzahl brauchst bis der Turbo Druck aufbaut. Durch den Gegendruck im Auspuff wird der Turbo erheblich gebremst . Ist ja auch logisch, wenn die Abgase nicht raus können wird der Turbo auch nicht angedreht, dadurch dann auch kein Ladedruck. Das mit dem Auspuff führt dazu das er besser von unten raus kommt. Er wird viel agiler dadurch. Er baut schneller und auch früher den Ladedruck auf. Mein Duc fährt sich jetzt fast wie ein PKW. Er hängt richtig gut am Gas. Die Hauptsache ist aber das man nicht wegen jeder Kleinigkeit runter schalten muss. Zum Top Speed, bei 130 Tacho nehme ich aus Sicherheitsgründen Gas Weg. Ich nehme an er würde bis zur Abregeldrehzahl weiter drehen.

Am meisten bringt die ESP auf zu drehen. Dann kommt der Auspuff. Das mit dem Luftansaug bringt wenig. Das gesamt Paket wiederum macht Spaß. Zumal all das ohne zusätzliche Teile funktioniert!

Grüße

Rainer

Hallo Meganus,

Der Duc ist ein großserien Fahrzeug das hauptsächlich für den Handwerker gedacht war. Wenn die Ingenieure es wollten hätten sie diese Optimierungen gleich so geplant. Das stand bei denen aber nicht im Lastenheft. Bei de ESP werden ja nur die Einstellungen auf mehr Sprit gedreht. Bei dem Auspuff handelt es sich auch um Großserie. Da wird geschaut wie es sich am besten, sprich günstigsten, produzieren lässt.

Die Ingenieure haben ja auch dazu gelernt, beim 244 kommt jetzt zuerst der Absorbtions Schalldämpfer?. Aber du musst das alles ja auch nicht glauben oder machen. Das ist das schöne in diesem Land.

Eine Kleinserie wäre toll. Nur was willst du dafür berechnen. Dann hast du auch all die Meckerer und Besserwisser voll am Hals. Schauen wir mal wie alles weiter geht.

Grüße

Rainer