Motortuning Duc 230 Video

Die Möglichkeit zur Neuregistrierung wird am 2.04.2024 wieder frei gegeben.
Frohe Ostern uns ALLEN
  • Hallo,

    ich habe mich jetzt mal hingesetzt und den ersten Teil zu dem Thema Tuning in ein Video gepackt.

    Der erste Teil kann als Grundlage betrachtet werden und gilt so für viele Fahrzeuge.

    In den nächsten Teilen werde ich dann konkret am 230 beschreiben was und wie es gemacht wird.

    Ich hoffe ihr habt Spass an dem Video. Am besten den Kanal abonnieren damit ihr die weiteren Folgen automatisch bekommt. Dazu braucht man allerdings ein Konto bei Youtube. Das ist aber schnell angelegt.

    Wenn Ihr Anregungen habt, schreibt was ihr sehen wollt :wink

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    Grüße

    Rainer

    Einmal editiert, zuletzt von rainer_owl (13. Januar 2019 um 15:51)

  • Hallo Rainer,

    danke für die viele Mühe die du Dir machst!

    Tolle Idee und gute Umsetzung!:wink

    Tipp für alle die die Videos auch offline haben wollen:

    mit dem "Youtube song Downloader" kann man die Videos abspeichern.:hack

    Gruß, Uwe

    Wir alle sind Kunst : vom Leben gezeichnet :) ;) 8)

  • Moin moin,

    das geht auch noch viel praktischer und einfacher mit dem "JDownloader"...nur mal so zur Info für diejenigen welche die Videos gerne speichern möchten...

    Gruß,

    Martin

    Yesterday is History - Today is a Gift - Tomorrow is Mystery

  • Hallo,

    in der Welt der Youtuber geht es um Likes und Abonnenten. :klatsch

    Wenn euch die Videos gefallen wäre es schön wenn ihr das auch in Youtube zum Ausdruck bringen würdest.

    Also den Kanal Abonieren oder Liken:wink

    Vielen Dank für euer Feedback:)

    Grüße

    Rainer

    Einmal editiert, zuletzt von rainer_owl (14. Januar 2019 um 14:46)

  • fettes Like! Freu mich schon auf die nächsten Folgen. Es waren Sachen dabei, bei denen ich nicht gedacht hätte das man damit den Durchzug verbessern kann. Dann mal los mit der nächsten Folge, denn noch ist Reparatur- und keine Reisezeit ;)

  • Ganz tolle Arbeit mein Lieber. WOW!!! Das kann man schon als Lehrvideo benennen. :klatsch:klatsch:klatsch:klatschSollten sich auch mal ein paar Stifte (Azubi) anschauen.......

    Gruss

    Hasns

    Gruss:wink

    HansG

    Vergangenheit ist Geschichte, Zukunft ein Geheimnis,
    aber jeder Augenblick ist ein Geschenk.

    Spritmonitor.de

  • Hallo,

    so jetzt habe ich auch Teil 2 fertig.

    Hier geht es um den Auspuff. Über Anmerkungen, Likes und das Abonieren des Kanals würde ich mich freuen. Das ist dann der Ansporn weiter Videos zu machen :klatsch
    Es war echt Arbeit das zusammen zu stellen:ja

    Ich habe dafür einen eigenen Beitrag aufgemacht. Vielleicht findet man es so besser.
    Am Ende fasse ich es dann in einem Beitrag zusammen.

    Grüße

    Rainer

    Einmal editiert, zuletzt von rainer_owl (21. Januar 2019 um 10:38)

  • Ich bin hellauf begeistert von eurer Arbeit, es ist angenehm das Video anzuschauen, es bleibt spannend bis zum ende. Die ruhige Sprache ist sehr angenehm. Technisch ist das ganze hervorragend und man könnte es sogar für Schulungszwecke benutzen.

    Bin schon neugierig auf das nächste Video. Das mit dem Auspuff ist mit Sicherheit sehr sinnvoll aber das so auszuführen hat natürlich nicht jeder technisch die Möglichkeit und das nötige Geschick und nötigen Hände dafür.

    Ich werde es aber sehr wahrscheinlich durchführen, bin vom Fach, bin Rentner und habe das nötige Werkzeug. hoffentlich wird es bald Frühjahr und wärmer.

    Ich hab nicht den gleichen Motor aber der 2,8der vom 244ger ist e fast das gleiche.

    Gruß Dieter

    8):thumbup::sleep

  • Sehr schön. Wenn man eh einen neuen Auspuff braucht kann man das gleich mit erledigen. Vorausgesetzt die Werkzeuge und das Know How ist vorhanden.

    Bin schon gespannt was als nächstes kommt. Weiter so.

  • Hallo Rainer,

    eine wirklich sehr, sehr gute Arbeit. Gratuliere !!!

    Danke.

    schöne Grüsse aus den schönen Franken.

    Edwin

  • Hallo Rainer,

    vielen Dank für das Video! Werde mich demnächst mal auch an die ESP wagen :)

    Habe übrigens das Youtube Video zuerst gesehen und wollte jetzt hier im Forum einen Link posten und habe dann deinen Thread entdeckt! Nochmal, klasse Arbeit und gerne mehr zum Thema 230 Tuning!

    Viele Grüße

  • Hallo.

    Hab da ja schon einige Videos zu gemacht.

    . Tuning allgemein

    . Auspuffanlage optimieren

    . Ladedruck Anzeige

    . Ladedruck einstellen

    . Einspritzpumpe optimieren

    Jetzt kommt noch eins zum Ansaugtrakt und LLK.

    Grüße

    Rainer

  • Hallo,

    jetzt habe ich auch erstmal das letzte Video zu dem Thema Tuning beim Duc 230 gemacht. Hier geht es um die Ansaugwege.

    Sicherlich kann man noch viel mehr machen, aber es ging ja hier darum mit möglichst geringen Einsatz die Schrankwand etwas auf Trab zu bringen.

    Ich hoffe euch gefällt das Video. Über Kommentare und Likes in Youtube würde ich mich freuen.:klatsch

    Sobald das Wetter wieder etwas besser wird hole ich das Womi auch wieder aus dem Winterschlaf und es wird weitere Videos geben. Also dran bleiben :wink

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    Grüße

    Rainer

  • Interessantes Video! Hast du eine Möglichkeit gehabt die tatsächliche Mehrleistung festzustellen nach deinen ganzen Tuning Maßnahmen?

    Viele Grüße

    PS.:

    Eine Tuningmaßnahme durch wegflexen des Alkovens wäre sicherlich am Effizientesten :P

  • Hallo,

    ich hätte den Wagen vorher auf den Leistungsprüfstand nehmen müssen und dann noch mal danach. Hab ich aber leider nicht gemacht.

    So bleibt es bei der subjektiven Einschätzung. Am meisten hat die Anpassung an der ESP und dem Auspuff gebracht.

    Die ganzen Arbeiten haben bis auf die Instrumente nichts gekostet. Daher bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Mir ist schon bewusst das sich kaum einer die Arbeit mit dem Auspuff machen wird. Hier geht es ja auch mehr um ein Hobby und um zu zeigen was man alles machen kann.

    Wie schon so oft hier diskutiert geht es ja nicht um die Endleistung sondern viel mehr um den Durchzug. Jetzt läuft der Duc richtig gut. Er hängt am Gas wie ein PKW, ich komme fast alle Berge im 5 hoch und im Top Speed habe ich genug Reserve um auch mal schnell an LKWs vorbei zu ziehen.

    Ja du hast recht, es würde sicher viel bringen den Alkoven platt zu machen und das ganze Gewicht was da hinten dran hängt raus zu werfen8o

    Grüße

    Rainer