Anschlußplan / Schaltplan um Funkschlüssel nachzurüsten

Mich wundert, dass du sagst, es wäre keine Empfangseinheit im Motorraum.
Soweit ich weiss, ist das ganze Funk und ZV-Gedöns im Bordcomputer integriert.
Ist aber nicht so einfach, da was abzugreifen.
Da ich zwar einen einizigen Funkschlüssel habe (der zweite ist der normale Schlüssel) und viel zu geizig bin,
mir für ein Schweinegeld einen zweiten originalen Funkemann zu kaufen,
stehe ich wie du vor der gleichen Aufgabe.
Ich wollte mir in der Bucht oder so eine einfache Funk-ZV mit zwei Schlüsselanhänger-Sendern holen und den Empfänger
zusätzlich zur originalen ZV anklemmen.
Was ich gefunden habe ist folgendes:
Knoten Body Computer
Vielleicht hilft das ja.

Beifahrerfussraum?
Das wäre schön, da kommt man einfach ran.
Ich denke aber eher (aufgrund der Zeichnungen im Manual), dass der höher sitzt, irgendwo über dem mittleren Handschuhfach, hinter der Schalterblende oder so.
Und da kommt man saumäßig ran.

Hallo,
hast Du mal probiert das Fahrzeug mit dem Schlüssel ganz normal abzuschliessen und dann wieder mit der Fernbedienung zu öffnen ?
Hintergrund der Frage: Wenn man den/die originalen Funkschlüssel hat und mit diesen abschliesst, ist der Taster in der Mittelkonsole ( nach ein paar Sekunden ) gesperrt. Ich glaube das gleiche passiert auch, wenn man mit dem Schlüssel abschliesst. Diese Funktion ist auch ohne DeathLock.

Gruss
Markus

Ich finde die Lösung eigentlich besser als den originalen Funkmist.
Mit dem Fiat-Schlüssel schließe ich ab (per Funk) und ALLE Türen sind zu.
Dücke ich jetzt den Knopf für AUF, so wird nur das Fahrerhaus geöffnet.
Heck- und Seitenüre bleiben zu.
Dafür muss man dann schon wieder einen extra Knopf drücken.
Schwachsinn.
Marius' Lösung ist besser: Ein Knopf AUF, ein Knopf ZU.
Bau ich nach für Alltagsbetrieb, dann bleibt der originale Funkschlüssel als Reserve zu Hause,
Marius, hast du gut gemacht!

Zitat von Mr.Yellow

Mit dem Fiat-Schlüssel schließe ich ab (per Funk) und ALLE Türen sind zu.
Drücke ich jetzt den Knopf für AUF, so wird nur das Fahrerhaus geöffnet.
Heck- und Seitenüre bleiben zu. Dafür muss man dann schon wieder einen extra Knopf drücken. Schwachsinn.

Hallo,
ich finde das bei meinem Teilintegrierten Laika nicht als Schwachsinn.
Wenn ich von einem Spaziergang zurück komme, dann will ich nur die Wohnraumtür öffnen.
Warum soll sich das Fahrerhaus öffnen? Da sind doch die Vordersitze zum Tisch herum gedreht.
Das macht keinen Sinn.
Man kann doch nur auf den Knopf "Seitentüre" drücken,das reicht doch. Auch beim Kastenwagen.

In dem Fall, Ja - macht das Sinn.
Aber vom Auto bin ich das so gewohnt: ein Knopf drücken - alle Türen auf.
Und beim Ducato komme ich an, drücke auf den Knopf, Fahrertür auf, ich steige ein und fahre los.
Irgendwann komme ich an, steige aus, gehe zur Schiebetür bzw. zum Heck und - Toll, Tür zu.
Wieder nach vorne, knopf drücken, alle Türen auf, wieder rumdackeln.
Und das kommt bei mir häufiger vor; deshalb die Aussage, dass es für mich Schwachsinn ist.
Sorry.

Mein Gott habt Ihr Sorgen.
Ist das sooo schlimm?

So, heute auch mal ne € 15,00 FFB gemäß Markus' Hilfe angeschlossen.
Funzt einwandfrei.
Aber ohne Blinkerbestätigung (hatte nur die Relais der FFB an die Taster geklemmt),
am Wochenende schau ich nochmal nach, evtl. geht das ja auch über den Warnblink-Taster.

Das ist normal, wenn du mit dem Taster innen abschließt oder aufschließt gibt es keine Blinkerbestätigung.

Ich hab ein violettes Kabel für die Blinkeransteuerung (geht von einem auf zwei Kabel, wahrscheinlich mit zwei Sperrdioden dazwischen).
Damit wird wohl +12V auf die Blinker gegeben.
Die Tastereinheit hatte ich heute nochmal aufgemacht und probiert, aber mit den Kontakten vom Warnblinker geht's nicht.
Mal sehen, evtl. nehme ich morgen mal den Bodycompuetr runter.
Hinten ist ein großer Stecker drauf, da soll an Pin 55 das Signal für die Blinker anliegen.
Wenns klappen sollte sag ich direkt Bescheid.

Irgendwo hab ich mal gelesen, dass die Pin-Nummern wichtig sind, weil die sich nicht ändern.
Die Kabelfarben variieren schon mal, je nach Baujahr.
Ist bei den Franzmännern ähnlich.

Hallo Marius, hallo Mr. Yellow,

da meine Fernbedienung nach einem Vollwaschgang mit Schleudern etwas schwächelt suche ich auch schon mal nach einer
Ersatzlösung. Hab mir das heute mal angesehen und bin bei der Kälte erst mal an dem braunen Stecker auf der Platine
gescheitert. Der wird irgendwie mit einem schwarzen Bügel gesichert ?.

Gibt's da einen Trick ? (Ist zwar ein Peugeot Boxer BJ 2008; dürfte aber identisch sein)

Hab mir auch schon eine Fernbedienung besorgt. Die Schaltung funktioniert einwandfrei.

Werde es sonst bei wärmerem Wetter nochmal in Ruhe versuchen.

Vielen Dank für die tolle Idee einer unkomplizierten Lösung....

Clemens

Vor dem schwarzen Hebel ist eine kleine Nase.
Die kannst du mit dem Finger runterdrücken und klappst den Hebel dann über diese Nase nach vorne.
Richtig um 90° umlegen, dann hebt der Stecker sich schon von alleine aus der Halterung.
Beim Wiederaufstecken einfach den Hebel wieder hochklappen, dann wird der Stecker in die Fassung gezogen
und der Hebel rastet automatisch ein.

Vielen Dank...

..genau die Info die mir fehlte,
..werde aber doch wärmeres Wetter abwarten, damit mir die Plastiknasen nicht zerbröseln
..stelle dann ggf auch ein Photo von der Steckverbindung ein

Grüße
Clemens