"Komfortblinker" deaktivierbar?

Eigentlich müsste man da mal Fiat zu anschreiben was die dazu sagen. Das Problem mit dem Fernlicht hat ja wirklich jeder. Am Anfang habe ich geübt es richtig zu machen! Wenn man erstmal üben muss das Fernlicht zu benutzen dann hat der Hersteller etwas falsch gemacht!!

Wenn ein Problem einen großen Teil der Anwender betrifft ist es kein individueller Fehler mehr! Google mal danach - es finden sich zu Hauf Personen die ungewollt blinken wenn sie das Fernlicht anschalten wollen. Ich hatte noch nie ein Fahrzeug mit einem derartigem Problem. Auch bei meinen PKWs oder dem alten Ducato kein Problem - nur beim aktuellen.

Tja so gehen die Meinungen auseinander. Während ich das Problem mit dem Fernlicht voll nachvollziehen kann ist es mir absolut schleierhaft wie du den Tempomaten mit dem Lichthebel verwechseln kannst.

Da sich der TO nicht mehr meldet gehe ich davon aus, dass kein Interesse mehr besteht wie man die Funktion deaktivieren kann.

Moin Torfnase,

der TE hat das beenden seiner Suche bereits in #2 mitgeteilt.
Ansomsten kann ich nur beitragen, der Mensch ist ein Gewohnheitstier. Eintrainierte Bewegungen können nur schlecht abgestellt werden, warum auch immer.
Beispiel, dienstl fahr ich oft 10 verschieden Fzg am Tag, kein Problem-
Mein DD 1 hat die Blink- Lichtschalter-Kombi genau umgekehrt, zum Womo gegenüber gesehen, angeodnet, Blinkhebel vorn / hinten, lang / kurz-verkehrt , , bei abwechselnder Benutzung wird öfter mal geblinkt statt aufgeblendet usw. usf...

Gruss Emil

Zitat von Torfnase

Hm ... was genau willst du denn erreichen? Das er die Funktion überspringt, also beim antippen gar nicht reagiert oder das dr beim Antippen dauerblinkt bis du in die andere Richtung umschaltest?

Ich will, dass es beim Antippen eben nur einmal blinkt.
Z.B. beim Spurwechsel auf mehrstreifigen Fahrbahnen (Stadtring, Autobahn, ...).
Ich will nur mal schnell die Spur wechseln, das ging wunderbar mit nur einmal blinken. Wenn sich nun plötzlich ein Fahrzeug schneller nähert, als gedacht, bleibe ich einfach auf "meiner" Spur - und feddich. Wenn der Blinker allerdings munter weiterblinkt, kommt das nur zu Missverständnissen. Das "Problem" ist eher auf einem Stadtring, als auf Autobahnen, weil dort häufiger und schneller die Spur gewechselt wird. Mir ist auch schon vorgekommen, dass ich versehentlich eine Abfahrt zu früh "rausblinken" wollte - so blinkt das Ding gefühlt ne Ewigkeit weiter.
... ich will´s einfach nicht!

Irgendwann im nächsten Jahr werde ich sowieso mal bei Herrn Most für einen Kundendienst vorstellig sein - vielleicht hat er ja dann die Lösung schon parat!

Grüße,
Andi

Zitat von womopeter49

Bei der Mehrfachfunktion des Blinker/Lichthebels ist es noch schlimmer,
weil man fast bei jedem Versuch die Lichthupe zu betätigen,
den Blinker auslöst.
Und Lichthupe nutzen wir öfter, sei es um jemand die Vorfahrt zu gewähren
oder entgegenkommende Kollegen zu grüßen.....
Die Geschwindigkeitsverstellung für den Scheibenwischer ist
im Blinkerhebel integriert.

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Moin Peter,
ja genau, das mit dem "Lichthupe" betätigen und dem ungewollten Auslösen des Blinkers
kommt erschwerend hinzu. Einfach nur nervig!
Für mich unverständlich, dass diese Fehlkonstruktion von einigen hier als "KOMFORT-Schalter " angesehen wird.
Wohl alle hier nur am Tag unterwegs und ohne Lichthupengebrauch ?!
Ich sagte es bereits: bin wohl nur zu blöd, den Schalter richtig zu betätigen !
Schöne Grüsse
Ducatonella

Zitat von Meganus

Das ist doch wieder ein typische Aussage. Seine eigenen Fehler möchte man nicht einsehen bzw. zugeben. Da ist es eher der Hersteller, der eine Fehl- bzw. Misskonstruktion auf den Markt gebracht hat.
Ich hatte bisher keine Probleme mit " Komfortblinkerfunktion " und Fernlichtschaltung.

Gruß
Edgar

Wie oft hast du denn schon Fernlicht benutzt? Wie oft fährst du nachts auf Landstraßen? Wieviele km im Jahr überhaupt?

Zitat von emil77b

Moin Torfnase,

der TE hat das beenden seiner Suche bereits in #2 mitgeteilt.
Ansomsten kann ich nur beitragen, der Mensch ist ein Gewohnheitstier. Eintrainierte Bewegungen können nur schlecht abgestellt werden, warum auch immer.
Beispiel, dienstl fahr ich oft 10 verschieden Fzg am Tag, kein Problem-
Mein DD 1 hat die Blink- Lichtschalter-Kombi genau umgekehrt, zum Womo gegenüber gesehen, angeodnet, Blinkhebel vorn / hinten, lang / kurz-verkehrt , , bei abwechselnder Benutzung wird öfter mal geblinkt statt aufgeblendet usw. usf...

Gruss Emil

Ich fahr set März nur noch Ducato und das täglich. Und bei meinem vorherigen Auto gab es auch schon den Kompfortblinker allerdings hat der nur 3x geblinkt und ist bei mir auch nie beim Auf und abblenden losgegangen wie beim Duc. Und das ist auch nach jetzt 11000km nicht besser geworden. Trotzdem hat mich das auch beim Alten Auto manchmal genervt. Ich bin schon lange erwachsen und kann selbst bestimmen, wie oft ich blinken möchte. Aber vieleicht ist dieser nervige Kompfort ja daran Schuld, das ich wie 70% der Anderen Verkehrsteilnehmer in Zukunft das Blinken ganz einstelle.

Zitat von womopeter49

allerdings wohl nur für die Fahrzeugbesitzer, die außer dem Ducato
noch mehr Fahrzeuge bewegen.
Die Ducatobesitzer, die ihren DUC regelmäßig oder gar ganzjährig nutzen,
kennen das Problem wahrscheinlich garnicht.

Ich hab nur den Duc und trotzdem das Problem

Zitat von andru-s

Ich will, dass es beim Antippen eben nur einmal blinkt.
Z.B. beim Spurwechsel auf mehrstreifigen Fahrbahnen (Stadtring, Autobahn, ...).
Ich will nur mal schnell die Spur wechseln, das ging wunderbar mit nur einmal blinken. Wenn sich nun plötzlich ein Fahrzeug schneller nähert, als gedacht, bleibe ich einfach auf "meiner" Spur - und feddich. Wenn der Blinker allerdings munter weiterblinkt, kommt das nur zu Missverständnissen. Das "Problem" ist eher auf einem Stadtring, als auf Autobahnen, weil dort häufiger und schneller die Spur gewechselt wird. Mir ist auch schon vorgekommen, dass ich versehentlich eine Abfahrt zu früh "rausblinken" wollte - so blinkt das Ding gefühlt ne Ewigkeit weiter.
... ich will´s einfach nicht!

Irgendwann im nächsten Jahr werde ich sowieso mal bei Herrn Most für einen Kundendienst vorstellig sein - vielleicht hat er ja dann die Lösung schon parat!

Grüße,
Andi

Genauso geht es mir auch. Bin ja froh, das der Duc noch relativ Konservativ mit solchem Müll ist. Zumindest hat er noch einen Zündschlüssel und funkt auch nicht ständig Standort und andere Daten nach Italien. Und ich kann noch billig eine Glühlampe wechseln und nicht das ganze Rücklicht. Aber diese Blinkerei stört, und wenn man es abschalten könnte wäre es gut und wenn es dann beim Abblenden einmal blinkt, dann ist das nicht so wild.

Moin Marik,... und das Teil nennt sich dann "Komfortblinker" , Lach!!

Wir sind ja hier im Womo Forum. 30% der womos sind über den Winter eingemottet und fahren daher in der dunklen Jahreszeit gar nicht. Und 90 % sind reine Freizeitfahrzeuge, die fahren in der Regel bei Tag, sodas die zumindest das Abblend-Blinkproblem nicht haben.

Warum ist ja nicht alltäglich, das ein Womo täglich und bei Nacht gefahren wird oder? Und deshalb kann man ja auch mal fragen. Denn wenn man bei Nacht nicht fährt, kann man ja das Abblendproblem nicht haben.