Einbau einer ZV mit Klappschlüssel und Funkfernbedienung

Hallo, da die Elektrik jetzt soweit stimmt kommt mein nächstes Projekt, den Einbau einer Zentralverriegelung fürs Führerhaus, mit Funkfernbedienung und Klappschlüssel. Wenn gewünscht, versuche ich es so gut wie Möglich zu Dokumentieren und eine Anleitung zu machen. Werden bestimmt auch von mir ein paar Fragen kommen. Aber erst mal zu den verwendeten Materialien:

- JOM Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Klappschlüssel

- Schlüsselrohlinge GT10 für Klappschlüssel

- Schalter im Innenraum für die Zentralverriegelung

- Anschluss an die Blinker

Jetzt schon eine Frage im vorraus, weiß jemand wie ich am besten beide Blinker ansteuere? Über den Warnblinkschalter? Wenn ja, wo gehe ich dran? Die Blinkerausgänge sind Plus gesteuert. Ich hoffe ich darf diesen Schaltplan zeigen, ansonsten nehme ich den sofort raus.

Gruß, Alex

Heut ging es mal mit dem wichtigsten Teil los was den Klappschlüssel betrifft, der Schlüssel selbst. Nach unzähligen versuchen habe ich zwei Paar Schlüsselrohlinge gefunden wo passen könnten/sollten. Zuerst hatte ich einen GT15, welcher nicht passte und dann einen GT10 welcher ebenfalls nicht passte obwohl auf dem Original Schlüssel GT10 steht. Habe alle umgefeilt, bis sie passten. Dabei klappte es mit den GT15 besser als mit den GT10.

Nachdem die Rohlinge passten, ging ich zum Schlüsseldienst. Leider habe ich den Anschlag leicht mit abgefeilt wodurch der nicht mehr richtig nachgemacht werden konnten, also hab ich jetzt einen passenden und einen der nicht passt. Aber er besorgt mit jetzt von Silca einen der passen müsste. Zusätzlich habe ich bei Axel Augustin jetzt die Türdurchführung bestellt. Für alle die diese suchen, Artikelnummer 1304298080 und kostet 38,56€.

Sobald alles da ist geht's weiter.

Gruß, Alex

Heute ging der Einbau weiter. Ich habe jetzt mit der Elektrik angefangen. Ich habe dazu auf das Stromkabel des Steuergerätes einen Flachstecker montiert, diesen ich an den Sicherungskasten auf die Original dafür ausgelegte Sicherung angeschlossen habe. Dazu habe ich den Sicherungskasten ausgebaut (nur 2. Schrauben) und bin unten auf die Sicherung 12 (gelb). An den Masseanschluss der Elektronikbox habe ich eine Ringöse verpresst und bin auf die Schraube des Relais Halters welcher guten Massekontakt hat.

Anschließend habe ich zwei Kabel (blau) zu dem Zentralverriegelungsschalter gelegt um während der Fahrt die Zentralverriegelung zu schießen und öffnen wie es bei modernen Autos der Fall ist. Zusätzlich habe ich noch den Kabelbaum der Zentralverriegelung zu dem Warnblinkschalter gelegt und wie hier schon geschrieben an das Kabel 5+6 angelötet. Die Blinkeransteuerung funktioniert nun auch.

Die Box habe ich unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite montiert, um die 12V und Masseleitung nicht verlängern zu müssen. Den Kabel zu den Stellmotoren habe ich am Original Armaturenbrettkabelbaum entlang verlegt bis in den Fußraum auf der Fahrerseite. Dazu habe ich den Tacho ausgebaut um besser an das Kabel zu kommen und zu verlegen.

Jetzt muss ich mir die Tage nur noch den Weg in die Türen finden, bin da aktuell Ratlos wo die Öffnung ist.

Gruß, Alex

Heute wurde alles fertig gestellt.

- Die Anschlusskabel habe ich die A-Säule hochgelegt und bin dann durch die Türöffnungen hindurch in die Türen rein. Von dort aus bin ich außen auf der Tür entlang (ist eine Einbuchtung) bis zum Schloss. Dort stört auch nicht die Türverkleidung. Dort waren auch mehrere Löcher, an denen ich die Kabel mit Kabelbindern befestigt habe. Siehe rote Linie.

- Die Stellmotoren habe ich in die mittlere Öffnung befestigt (siehe gelbe Markierung). Dafür habe ich das Halteblech außen verklemmt und den Motor in die Innenseite gesetzt. Dadurch ist genug Platz für das Fenster und es Sitzt alles fest. Anschließend habe ich das Gestänge vom Motor hoch zum Gestänge des Knopfes gelegt und dort verbunden. Ich musste alles ein bisschen in Form biegen damit nichts klappert und klemmt.

- Zum Schluss habe ich mir noch 4 Kunststoffdübel bei Fiat besorgt (um die 1,80 €) und habe diese in die Tür gesetzt (blaue Markierung, einer von vier) um wie auf der Fahrerseite eine Originale Türtasche zu montieren welche ich für ein paar Euro gebraucht gekauft habe. Anschließend noch die Löcher durch (sind schon vorgemerkt an der Türverkleidung).

Da bei der Demontage alle Klipse der Türverkleidung rausgegangen sind, habe ich diese mit einer Zange grad wieder rausgehebelt und in die Verkleidung eingedreht. Die Türfolie habe ich mit Paketklebeband gut verklebt, hebt super.

Gruß, Alex

Hallo Rainer,
Ich habe einen Taster von BMW genommen. Dieser hat fast die selbe Größe wie die original Schalter. Und bei Tastern werden laut Anleitung zwei Kabel benötigt. Bei Schaltern hätte ich 3 Kabel benötigt. Läuft auch einwandfrei bei mir.

Gruß, Alex

So, ein kleines optisches Update. Jetzt ist alles perfekt. Jetzt siehts aus, wie wenn es so Werksseitig ist.

Einen schönen Sonntag, Gruß Alex

Von Silca gibts Schlüsselrohlinge mit Programmierbaren Transpondern. Diese sind ganz kleine Röhrchen die in den Schlüssel eingeschoben werden. Was gehen sollte wäre so ein Röhrchen zu Programmieren und in den Zubehörschlüssel irgendwo einzusetzen wo Platz ist.

Gruß, Alex

Ich habe mal für ein anderes Fahrzeug versucht, einen Schlüssel anfertigen zu lassen, damals leider ohne Erfolg da zu neu. Aber bei dem Ducato sollte es gehen. Die haben ein Gerät, legen den Original Schlüssel drauf und übertragen es auf einen leeren Transponder, welcher normal in den neuen Rohling eingeschoben wird. Aber ob der im Rohling oder sonst wo sitzt ist ja egal. Würd mal zu einem gut ausgestatteten Schlüsseldienst (nicht Baumarkt oder so) gehen.

Mein Fahrzeug war ohne Wegfahrsperre, dadurch hatte ich das Problem nicht.

Gruß, Alex

Zitat von bigharibo

Kannst du mir den link zu den Türdurchführungen schicken bzw. posten. Ich kann diese auf der Seite nicht finden.
Woher hast denn diese Türtasche bekommen? Ich Suche schon seit längerem nach einer.
Vielen Dank

Hallo, hab den Beitrag übersehen. Die Türduchführung hat die Fiat Nummer 1304298080 und hab sie per Email Kontakt bei Axel Augustin angefragt und bestellt. Im Shop ist sie nicht zu finden. Ich habe aber zwischenzeitlich hier im Forum gelesen, dass jemand günstigere Alternativen hat, weiß nur nicht mehr wer.

Die Türtasche habe ich aus eBay Kleinanzeigen für ein paar Euro von einem der einen Ducato 230 schlachtete.

Gruß, Alex