Radio mit Kondensator puffern

Hallo Forenteilnehmer,

seit längerer Zeit ärgert mich, dass das Autoradio in meinem Knaus beim betätigen des Anlassers kurz ausgeht. Sicher, das ist eine Schutzfunktion für die Batterie, die durch das kurzzeitige Zusammenbrechen der Batteriespannung durch den Anlasser ausgelöst wird. Im Radiobetrieb ist das auch fast ohne belang, nur spiele ich gerne Musik von einem großen USB-Stick ober einer DVD, und das Radio muss die Daten von diesem Datenträger wieder komplett einlesen; entsprechend lang ist die Pause
Entsprechendes Phänomen bemängelte neulich der Fahrer eines unserer neuen Firmenwagen, eines Mercedes Vito mit Start-Stop-Automatik, dass beim wiederstarten des Motors durch die Automatik das Radio kurz ausgeht und es gefühlte Ewigkeiten dauert, bis das Radio wieder Bluetooth-Verbindung aufbaut und er die Freisprech-Funktion wieder nutzen kann. Mercedes bot uns an, einen "Kondensator" für € 70,00 einzubauen. Wir haben dann angelehnt, denn € 70+Einbau von Mercedes für das Luxus-Problem an der roten Ampel Bluetooth-Telefonieren zu können war es uns nicht wert. Allerdings fühlte ich mich an mein Wohnmobil erinnert.
Bei der Netzsuche habe ich das angehängte Schaltbild gefunden, aber auch Variationen mit drei oder nur einer Diode. Ich würde gern an den Nachbau gehen, aber mir sind nur die theoretischen Funktionen der Bauteile bekannt. Aber welche Dioden-Typen nimmt man da? Welchen Kondensator?

Auch klar: ein Umklemmen des Radios auf die Aufbau-Batterie würde das Problem auch regeln. Allerdings habe ich den Knaus-Typischen Umschalter in der Dinette, mit dem ich das Radio auf Dauerplus schalten kann wenn wir stehen. Und in der Zündplus-Stellung habe ich dann den Komfort von Zündung-ein-Radio-ein bzw. Zündung-aus-Radio-aus. Und diesen Komfort wieder herzustellen mit einer Relais-Schaltung ist genausoviel Aufwand wie die Kondensator-Schaltung.

Grüße
McFly

Benni2008: diesen Schalter habe ich leider nicht, ich lese aber immer wieder davon. Mein Knaus ist von 2008, Knaus scheint ihn nur in jüngeren Baujahren zu verwenden.
Ich habe, wie oben beschrieben, in der Dinette in Reichweite des Alkovenbettes einen Umschalter. Damit kann ich das Radio im Stand ohne Zündung auf Dauerplus der Starterbetterie legen.
@Peter010: Dieser Schalter macht genau das, was Du vorschlägst. Aber ich kann zurückschalten auf Versorgung nur bei Zündung.
Nur beim Betätigen des Anlassers bricht die Spannung auf beiden Klemmen soweit ein, dass das Radio für Sekunden abschaltet und danach 45 Sekunden braucht, um einen zu dreiviertel-gefüllten 64Gb-Stick wieder einzulesen.
Ich erinnere mich an ähnliches aus dem langen Zenec-Thread, aber auch China-Naviradios dürften doch das Problem haben.
@Claus: Der von Dir verlinkten Elko hat eine Nennspannung von 35V. Wie gesagt mein Wissen ist nur sehr theoretisch. Wie verhält sich der Elko, wenn die Spannung auf ca. 9V einbricht? Springt er dann in die Versorgung mit 12,xV ein?

Danke Claus und harty,

Das mir dem zusammenlöten traue ich mir schon zu, entweder auf eine kleine Lochrasterplatine oder fliegend und alles in einen Schrumpfschlauch.
Mein theoretisches Wissen über passive elektronische Bauteile ist aus dem Physikunterricht der 9. Klasse und Fischertechnik Elektronik aus den 90ern. Von Damals weis ich noch, dass eine Diode eine Sperr- und eine Durchlassrichtung hat. Dass dabei Spannung verloren geht, weiß ich erst hier aus dem Forum. Sorge bei dem Aufbau macht mir die typische Leistung eines Radios, die über die Dioden muss. Auch wenn es nicht die oben beschriebene "Rumms-Mucke" ist, aber wenn meine sechsjährige Tochter Helene Fischer anmacht und aufdreht, dürften da einige Zig-Watt fließen.

Grüße

McFly

Hallo Mathias,
nun wird es interessant, denn bei € 69 hätte ich noch den Lötkolben geschwungen.
Eine simple Bucht-Suche mit dem richtigen Suchbegriff "Spannungsstabilisator" beschränkt auf Car-Hifi fördert hier Zwischenstecker zu Tage, die konfektioniert zwischen ISO-Stecker zum PnP vorgefertigt sind: http://www.ebay.de/sch/AutoHiFi-N…ngsstabilisator
Aber bei unter € 25 stecke ich den Lötkolben sicher nicht ein.

Bleiben meine Bedenken, diese Dioden mit 50 Watt +- zu belasten.

Grüße
McFly

Nun war es einen Monat ruhig um dieses Thema. Nun, einen Urlaub, eine Bestellung bei Conrad später habe ich eine freien Abend genutzt, um ein bisschen zu basteln. Ich habe das ganze auf eine Streifenraster-Platine gelötet mit den Komponenten von Claus, ein paar Schraubklemmen und natürlich einer Sicherung.
Die Elkos sind riesig, ich hatte zwei bestellt und beide eingelötet. Nun vermute ich, im Vergleich zu den Bucht-Artikeln, bei denen ja alles im Schrumpfschlauch montiert ist, Überkapazität zu haben. Das bleibt aber auszuprobieren. Ich hoffe, ich komme am Wochenende dazu und berichte weiter.

Grüße
McFly